JA Moody と Lexair が K を供給するために提携

2023 年 4 月 25 日 4:37 PM 発行、JA Moody

防衛サプライチェーンで数十年の経験を持つ中小企業 2 社が提携し、燃料、潤滑油、AFFF に使用される高仕様の Keystone K-LOK バタフライ バルブという、馴染みのある実績のある製品のより良いサービスと品質を米海軍に提供しました。海軍艦艇のあらゆるクラスにあるその他の流体ライン。

バルブ製造複合企業エマーソンが海軍市場から撤退することを決定したとき、K-LOK バルブの提供を中止しました。 海軍の販売代理店を長年務めている JA Moody は、新たな解決策を見つけるために介入し、同じく老舗の中小企業である Lexair との提携を開始しました。 NAVSEA からの正式な調達承認を得たことにより、レクエアは海軍向けにこれらの重要なバルブを製造し、JA ムーディーズの確立した販売およびサービス チャネルを通じて販売することになります。

「この製品ラインを、最新鋭の施設で優れた顧客サービス、製品エンジニアリング、コンポーネントの機械加工と製造を提供する中小企業に移行することで、当社のエンドユーザーである海軍顧客により良い結果を提供できるようになります。」とJA Moodyは述べています。リサ・スミス大統領。 「Lexair は諸経費構造が低く、実際に社内で製造できるため、顧客にとって価格と品質が向上します。」

Keystone K-LOK は、厳しい耐衝撃性と耐振動性の要件を含む、海軍の MIL-DTL-24624A 規格をすべて満たしています。 2.5 インチから 14 インチまでの 10 種類の在庫サイズがあります。 ウェーハ スタイルとラグ付きフランジ スタイルの両方が利用可能です。 超耐久性のバルブ本体とディスクは 316 ステンレスまたは NAB およびモネル製で、グラファイトパッキンと RFTE シートが付いています。 さらに、BUSHIP 図面に基づいて構築された耐火性ステンレス鋼ベント バルブ (図 641/640) およびアルミニウム ベント バルブ (図 640/660) は海軍向けに Lexair によって製造され、JA ムーディーを通じて独占的に入手可能になります。

ケンタッキー州レキシントンに本拠を置く Lexair は、3 世代にわたる家族経営の中小企業で、1977 年以来海軍のサプライヤーです。同社は、潜水艦の CO2 スクラバーで使用される CO2 排出コンプレッサーとバルブを製造しており、海軍の唯一のサプライヤーです。これらのコンポーネントは米国海軍に提供されています。 サプライチェーンの課題の時代において、Lexair は自社コンポーネントのほとんどを社内で製造することで、顧客に大きな信頼性の利点を提供します。

JA Moody は、数十年にわたる流通、在庫、梱包、組み立て、試験サービスを米国海軍とそのすべての造船所、運航会社、請負業者に提供しています。 これは、新造プロジェクトから稼働中の修理、造船所のメンテナンスまで、水上および海中戦コミュニティ向けのバルブ サービスのワンストップ ショップです。 最も一般的な標準バルブ タイプの大量の在庫供給と、ムーディー マリン サービス部門のオンサイト修理専門知識のおかげで、技術者はバルブの問題を迅速に診断し、解決できます。

ペンシルベニア州マルバーンに本社を置き、バージニア州チェサピークとフロリダ州メイポートに追加のサービス拠点を置く JA Moody は、最大の船隊集中地域に迅速な対応を提供します。 これにより、海軍の顧客は造船所の望ましくない遅延を防ぎ、軍艦を時間通りに行動に戻すことができます。 さらに良いことに、JA Moody と Lexair を選択することで、海軍は中小企業を支援し、アメリカの防衛産業基盤の多様性と強さを維持することができます。

「短納期で納品できるよう、これらのバルブを在庫しておきます」とスミス氏は言います。 「メーカーは高品質の製品を生産するだけでなく、海軍の需要を満たすためにその製品を棚に置き続けるつもりです。」

この記事は JA ムーディーの後援を受けています。 詳細については [email protected] にお問い合わせいただくか、www.jamoody.com にアクセスしてください。

ここで表明された意見は著者のものであり、必ずしも The Maritime Executive の意見ではありません。